Eine Schranke, auch bekannt als Fahrzeugstopper, ist ein spezielles Zugangskontrollgerät, das dazu dient, die Bewegung von Kraftfahrzeugen auf Straßen einzuschränken. Weit verbreitet in Autobahnmautstellen und Parkplatzverwaltungssystemen, reguliert sie die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen.
Elektrische Schranken können unabhängig voneinander per Funkfernbedienung angehoben/abgesenkt werden oder automatisch in Parkplatzverwaltungssysteme integriert betrieben werden (z. B. IC-Karten-Swiping-Systeme). Fahrzeuge erhalten nach Entnahme einer Karte Einlass und fahren automatisch aus, sobald die Parkgebühren bezahlt wurden.
Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Automobilindustrie und dem rasanten Wachstum der Fahrzeuganzahl ist die Nachfrage nach Schranken gestiegen, und es wurden höhere Anforderungen an ihre Leistung gestellt. Beispiele hierfür sind integrierte Bewegung, Kupplungsvorrichtung, intelligente Anti-Hebe-Funktion, Hindernis-Erkennungs-Rückgabemechanismus, Heizfunktion (Gewährleistung des Betriebs bei -40 °C), Belüftungskühlsystem (rechtzeitige Reduzierung der Motortemperatur), automatische Kupplungsvorrichtung, Anti-Kollisions-Stangen-Freigabevorrichtung usw.
Die Hubgeschwindigkeit des Auslegers reicht von 0,8 Sekunden bis 6 Sekunden, und seine Länge variiert von 0 bis 7 Metern, abhängig von der tatsächlichen Breite des Durchgangs vor Ort. Schranken entwickeln sich in Richtung Hochtechnologie, um den Marktanforderungen gerecht zu werden, und werden zu einer wichtigen Fahrspurausrüstung in Parkplatzverwaltungssystemen.
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Eine Schranke, auch bekannt als Fahrzeugstopper, ist ein spezielles Zugangskontrollgerät, das dazu dient, die Bewegung von Kraftfahrzeugen auf Straßen einzuschränken. Weit verbreitet in Autobahnmautstellen und Parkplatzverwaltungssystemen, reguliert sie die Ein- und Ausfahrt von Fahrzeugen.
Elektrische Schranken können unabhängig voneinander per Funkfernbedienung angehoben/abgesenkt werden oder automatisch in Parkplatzverwaltungssysteme integriert betrieben werden (z. B. IC-Karten-Swiping-Systeme). Fahrzeuge erhalten nach Entnahme einer Karte Einlass und fahren automatisch aus, sobald die Parkgebühren bezahlt wurden.
Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Automobilindustrie und dem rasanten Wachstum der Fahrzeuganzahl ist die Nachfrage nach Schranken gestiegen, und es wurden höhere Anforderungen an ihre Leistung gestellt. Beispiele hierfür sind integrierte Bewegung, Kupplungsvorrichtung, intelligente Anti-Hebe-Funktion, Hindernis-Erkennungs-Rückgabemechanismus, Heizfunktion (Gewährleistung des Betriebs bei -40 °C), Belüftungskühlsystem (rechtzeitige Reduzierung der Motortemperatur), automatische Kupplungsvorrichtung, Anti-Kollisions-Stangen-Freigabevorrichtung usw.
Die Hubgeschwindigkeit des Auslegers reicht von 0,8 Sekunden bis 6 Sekunden, und seine Länge variiert von 0 bis 7 Metern, abhängig von der tatsächlichen Breite des Durchgangs vor Ort. Schranken entwickeln sich in Richtung Hochtechnologie, um den Marktanforderungen gerecht zu werden, und werden zu einer wichtigen Fahrspurausrüstung in Parkplatzverwaltungssystemen.
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